Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- master_en_parallelle [2024/06/04 10:54] – [Mention Mécanique - Parcours Aéronautique et Transport] sbourgeois
+++ master_en_parallelle [2024/06/04 10:57] – [Mention Mécanique - Parcours Aéronautique et Transport] sbourgeois
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 Les étudiants ECM suivant ce master en parallèle développeront leurs connaissances relatives au couplage fluide/structure et des éléments techniques dédiés complémentaires à leur formation centralienne comme la mécanique du vol.
-=== Modalités (pour l'année 2023/2024, susceptibles d'être légèrement modifiées) ===
+=== Modalités  ===
   * 2 cours sont à suivre en plus de la 3A M3S : Aéro-élasticité et Mécanique du vol, optimisation et contrôle.\\ Ces cours ont lieu le mercredi, sur le campus de Château-Gombert, et ne devraient pas télescoper d'autres cours M3S.
   * 1 cours, Aéro-vibroacoustique, repose sur l'électif ECM AEAC qui est complété de 16h. Le choix de cet électif devient donc obligatoire. Ce cours a lieu le jeudi matin et ne devrait pas télescoper d'autres cours M3S.
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 Heures supplémentaires en présentiel : 40 + 40 + (40-24) – 24 = 72 h soit 18 demi-journées.
-=== Détail des deux parcours et équivalences (pour l'année 2023/2024, susceptibles d'être légèrement modifiées) ===
+=== Détail des deux parcours et équivalences ===
 Ci-dessous, le tableau des équivalences permettant de valider le cursus ECM/MECA/M3S et le cursus M2 : en texte normal, les cours à suivre qui mèneront à une évaluation, en italique, les cours faisant normalement partie du cursus et remplacés ici par des éléments de l’autre cursus. Lorsque deux cours sont en vis-à-vis, la note du cours en texte normal (donc suivi) compte pour l’évaluation du cours en italique (donc non suivi) dans l’autre parcours.
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 |TC M3S – ELF1|  |
 |TC M3S – ELF2|  |
-|TC M3S – SMIN| //Aéro-élasticité // |
+|TC M3S – SMIN|  |
-|  | Aéro-élasticité - Partie spécifique M2 (24h) |
+|  | Aéro-élasticité  (40h) |
 |TC M3S – SDYN|  |
 |M3S Projet|  |