Interview
Voici deux interviews de tuteurs en entreprise qui suivent les alternants au sein de leur entreprise.
A voir aussi : Témoignage des alternants
| Jean-Paul DEMONT, AIRBUS HELICOPTERS |
Pouvez-vous vous présenter en quelques lignes ? (votre entreprise, votre fonction, …) ?
AIRBUS HELICOPTERS (AH) compte environ 15000 employés répartis sur les sites de Marignane, Donauwörth et Le Bourget, ainsi que 5500 employés dans les 26 succursales dans le monde.
AH est le leader mondial sur le marché Civil et Parapublique (part de marché > 50%) et occupe 14% du marché militaire mondial.
Je suis responsable du Service Analyse des données enregistrées lors des vols d’essais à Marignane, des hélicoptères en développement ou avant livraison client.
Mon Service compte environ 30 Ingénieurs.
Nous validons les instrumentations d’essais montées sur hélicoptères, assurons le suivi des essais, analysons les données collectées et effectuons en final la rédaction des rapports livrés aux autorités Européennes pour obtenir la Certification de nos appareils.
Depuis quand avez-vous des apprentis de l’Centrale Méditerranée, combien, élèves de 1ère, 2ème, 3ème année ?
1er apprenti recruté en sept 2014 en 1ère année (1ère expérience dans le Service). 2ème apprenti en sept 2017, également 1ère année. Et recrutement en cours pour nouvel apprenti à partir de sept 2018 élève de 2ème année.
Quelle est la valeur ajoutée pour l'entreprise de prendre un apprenti, futur ingénieur centralien ? Quels sont les objectifs pour l’entreprise par la suite (CDI…) ?
AH ne propose que très peu d’embauches externes depuis quelques années, privilégiant les mobilités internes AH et intergroupe AIRBUS. De ce fait, peu de jeunes ingénieurs sont recrutés et donc la pyramide des âges augmente sensiblement. La possibilité de recruter de jeunes ingénieurs en alternance permet de faire entrer de la jeunesse et du dynamisme dans notre Service.
Cela permet également un lien avec le monde de l’enseignement et certains chercheurs qui sont à la pointe sur des sujets innovants que nous voulons développer (« Big Data »).
L’apprenti devient donc le relais entre l’industrie et la recherche.
Pour vous, qu’est ce qui fait de l’élève ingénieur Centralien un bon apprenti ?
- La formation de base de bon niveau et généraliste. Des aptitudes à s’intégrer facilement et rapidement dans une équipe. Force de proposition pour développement d’idées novatrices.
- La spécialisation en dernières années en lien avec les sujets que nous voulons développer.
Est-ce que les apprentis de l’Centrale Méditerranée répondent à vos attentes ?
Parfaitement à ce jour, c’est pour cela que nous allons faire un nouveau recrutement pour la rentrée 2018-2019.
| Jean-Laurent BARTHALOT, NAVAL GROUP |
Pouvez-vous vous présenter en quelques lignes ? (votre entreprise, votre fonction, …) ?
Je suis Responsable de Service dans le domaine Ingénierie de la Maintenance, partie Système de Combat des Navires Armés au sein de NAVAL GROUP.
Depuis quand avez-vous des apprentis de l’Centrale Méditerranée, combien, élèves de 1ère, 2ème, 3ème année ?
Depuis octobre 2015, entrée en 1ière année.
Quelle est la valeur ajoutée pour l'entreprise de prendre un apprenti, futur ingénieur centralien ? Quels sont les objectifs pour l’entreprise par la suite (CDI…) ?
L'objectif est de former un jeune élève ingénieur au plus tôt pour une éventuelle conversion en CDI à l'issue du contrat d'apprentissage, en apportant la partie entreprise, pratique, concrète et pragmatique en parallèle avec l'apport théorique de bon niveau dispensé par Centrale Méditerranée.
La valeur ajoutée est intéressante sur les programmes où les apprentis apportent un regard jeune et neuf, du dynamisme, des services rendus en termes de production, et tout cela à coût réduit.
Pour vous, qu’est ce qui fait de l’élève ingénieur Centralien un bon apprenti ?
Niveau de l'apport théorique
Structure solide
Est-ce que les apprentis de l’Centrale Méditerranée répondent à vos attentes ?
Oui